隨著我國鐵路建設(shè)腳步的加快，下半年機制砂設(shè)備、制砂機破碎機等設(shè)備的需求量也將猛增。這也為石子破碎機設(shè)備的銷售帶來巨大的商機。高鐵建設(shè)對砂石骨料要求非常嚴(yán)格，要求使用整形過的砂石骨料。生產(chǎn)加工高鐵專用砂石骨料選擇專用的設(shè)備是關(guān)鍵，石子制砂機設(shè)備是用來生成人工砂的核心設(shè)備，是各大打砂廠、砂石廠、石料廠的主力設(shè)備。

VSI石子制砂機獨特的設(shè)計使得在轉(zhuǎn)子速度提高的同時，減少了機身的磨損，經(jīng)久耐用，增添先進(jìn)的稀油潤滑系統(tǒng)，自動潤滑保養(yǎng)，可以有效解決立軸抱死的問題。該潤滑系統(tǒng)采用德國原裝的稀油潤滑站，雙油泵互補供油，無油流、無油壓時自動停機;油液冷卻及加熱裝置確保軸承潤滑始終處于較佳狀態(tài)。從而很好的解決軸承發(fā)熱等問題，使主軸軸承保持恒溫，延長維護(hù)周期和使用壽命。

采用VSI石子破碎機細(xì)碎硬質(zhì)鋼渣，您不用擔(dān)心設(shè)備的磨損問題，傳統(tǒng)的細(xì)碎機打硬質(zhì)鋼渣，對設(shè)備錘頭的磨損非常快，需要經(jīng)常更換配件。而該設(shè)備采用較佳的破碎腔物料撞擊角度設(shè)計，與耐磨件的摩擦少，比傳統(tǒng)設(shè)備運行費用低30%，直接降低了設(shè)備的使用成本。該制砂機設(shè)備可以將45mm以下的鋼渣快速細(xì)碎到0-5mm，可以通過調(diào)整出料細(xì)度，使得成品更加細(xì)。